自“大干二季度”的沖鋒號響起，公司各部門全面落實公司黨委各項工作部署，將“造船賺錢”作為第一要務，只爭朝夕奮戰(zhàn)到勞動競賽中去。在全體生產(chǎn)人員的共同努力下，按期高質(zhì)量完交付首艘40m躉船。

4月19日5時，公司建造的蕪湖市交通執(zhí)法大隊40m躉船離開碼頭，由拖輪手拖航至灣沚碼對，成功交付蕪湖市交通執(zhí)法隊。該項目系2022年蕪湖市重大工程，也是我司首次與蕪湖市交通執(zhí)法大隊開展合作交付的首個產(chǎn)品。

在項目的策劃、設計與建造全過程，公司以高質(zhì)量、高標準為追求目標，創(chuàng)新性開展躉船商務與建造策劃，獲得2022年度TPM改善二等獎。在項目設計階段，項目組在每個關(guān)鍵節(jié)點，注重客戶、船檢等意見，多次召開設計方案評審會，如內(nèi)裝方案設計等，第一時間鎖定產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)，確保設計圖紙的完整性、準確性、統(tǒng)一性，提高建造效率。在建造階段，采用總段建造、整體吊裝下水的方式，超前策劃從設備設施投入、人力資源調(diào)配、生產(chǎn)設計控制、工藝技術(shù)保障、建造進度和質(zhì)量控制、系泊及航行試驗保障和交船保等工作，有效識別本型船重點、難點、關(guān)鍵點，做到風險識別清楚、控制措施有效。

該執(zhí)法躉船成功建造與交付，踐行了公司 “向海、向江、向河”產(chǎn)品布局戰(zhàn)略，據(jù)悉，公司以此產(chǎn)品為契機，正批量建造內(nèi)河及長江交通執(zhí)法船、公務智能執(zhí)法船等產(chǎn)品，為打造綠色智能內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)鏈譜寫新篇章。