時間緊，任務重。

抓管理，促提升。

聚人心，終破百。

他是今天的最美蕪船人

生產運營中心先行生產模塊經理——鐘杰

雖然加入蕪船團隊時間不長，但是鐘杰自擔任生產運營中心先行生產模塊經理以來，迅速進入角色，通過一系列卓有成效的變革舉措，極大提升先行生產模塊管理水平和生產效率，為2019年9月份蕪湖造船廠船體分段月度制造數破百奠定堅實基礎。

“分段破百”是蕪船發展史上具有里程碑意義的重大事件，是在公司經營管理團隊領導下，上下一心團結奮戰的成果，也是鐘杰經理狠抓落地、提升管理帶來的改變。今天就讓我們走進這位上海大男孩，一起分享他的成功經驗。

  生產運營中心先行生產模塊經理——鐘杰

     對工藝流程進行優化

     設立預裝區，突破分段制造瓶頸

小編：

鐘經理，您覺得這次分段破百關鍵點在哪里？

鐘杰：

第一個方面就是對現場的一些工藝流程進行了改造，擴大了先行生產模塊職能范圍。把關鍵的一個集配包括下面的幾個小模塊統一劃歸到了先行模塊這邊，這樣就能確保分段預裝管、電、鐵的一個完整性集配率；第二個方面，主要是增加了一個預裝作業區，在計劃分段制作周期里前期有預裝項目介入，預裝項目統籌協調，提升了作業效率，突破了分段制造瓶頸。這實際上是一個監管和精細化的管理提升過程。

             2019年9月25日，蕪湖造船廠單月分段制造數達102只！鐘杰和他的團隊慶祝這歷史性時刻

  提升團隊協作能力

  培養為下一工序服務意識

小編：

先行模塊本工和勞務工是將近700人的團隊，這么一支龐大的隊伍，協同是難題，您是怎么做的？

鐘杰：

我通過一個到兩個星期的時間觀察和分析，發現先行聯合車間員工干活存在各自為政的現象，沒有為后續工序服務到位的意識，產生許多返工現象，浪費了大量時間。發現問題后，我給作業長和員工們不斷培養去灌輸團隊協作服務意識，要求一切以分段制造為中心，其他管、電、鐵、聯合車間的部件、切割、加工全部是圍繞分段制造而服務，為整體分段開了一個好頭。

            2019年9月份沖刺分段破百關鍵階段，燈火通明的先行生產車間

建立生產計劃快速響應機制

小編：

生產計劃執行到位程度，是這次“分段破百”的重要抓手，決定著我們能不能給船東如期履約交船，關于這方面的工作，您是怎么安排的？

鐘杰：

首先制定生產計劃規則，提前一天給計劃，第二天必須完成，今日事今日畢，嚴控計劃。另外在提到標準化周期，嚴格按照標準化周期每日進行綜匯，當日晚上直接在作業現場核對；其次，制定預警提示機制，對于生產計劃執行過程中出現的偏移，第一時間約談相關勞務公司負責人進行糾偏。

   先行模塊每日例會

建立切實可行獎懲激勵制度

小編：

“人”的因素很重要，怎么激發每個人的潛能匯聚成團隊力量，為共同目標而戰，這方面的工作您有什么心得？

鐘杰：

主要在部門內部推行了一個獎金池制度，由部門統一支配、統一管理，進行處罰和獎勵。在制度執行過程中，要體現出有罰有獎，不能只罰不獎。以前是以罰代管，但罰后沒有一個最終改善結果。現在，在罰的過程中要告訴他們如何改進提升，如何促進生產，改善到位后還可以進行獎勵，通過這個激勵政策，很好的提升了大家的積極性，讓每個人都在全力為團隊努力。

 2019年中秋節，鐘杰和堅守崗位不能回家團聚的員工一起慶祝佳節

          生活中的鐘杰，具有傳統上海人的特點，喜歡跑跑步、爬爬山、喝喝咖啡，也會喜歡一個人安靜的待著，拋開工作的紛雜，聽聽音樂，看看書。

結束語

打造“共榮、共辱”團隊利益共同體

鐘杰說：“我們最終拿出了單月102只分段的結果，剛開始，很多工人自己也不相信自己，但最終結果出來了，給了大家很大的驚喜，同時也為以后完成更好的成績提振了信心。”這就是鐘杰的管理之道，提升團隊能力，打造“共榮、共辱”團隊利益共同體，去挑戰不可能完成的任務！